Quels sont les différents types de dépanneuses qui existent ? Quel type de dépanneuse est le meilleur pour démarrer une entreprise de dépanneuse ? Voici tout ce que vous devez savoir.
Le rôle que jouent les dépanneuses sur nos routes ne peut être ignoré du tout, imaginez simplement que votre voiture est tombée en panne sur une route isolée, loin de la ville. La seule façon d’amener une telle voiture de l’emplacement à un garage de mécaniciens est de la remorquer, et c’est exactement ce que peut faire une dépanneuse.
Qu’est-ce qu’une dépanneuse ?
Une dépanneuse qui peut également être appelée dépanneuse, dépanneuse, véhicule de dépannage ou dépanneuse est un camion utilisé pour transporter des véhicules handicapés, mal garés, mis en fourrière ou autrement indisposés.
Cela peut impliquer la récupération d’un véhicule endommagé lors d’un accident, le retour d’un véhicule sur une surface de conduite en cas d’incident ou de mauvais temps, ou le remorquage ou le transport d’un véhicule à plat vers un atelier de réparation ou un autre endroit.
Avec la définition ci-dessus, cela signifie qu’il existe plusieurs types de dépanneuses adaptées à différents usages et si vous envisagez de vous lancer dans le secteur de la dépanneuse, vous voudrez peut-être connaître la dépanneuse qui conviendra au type d’entreprise que vous souhaitez s’engager. Voici quelques-uns des différents types de camions de remorquage ;
6 types différents de dépanneuse et leurs utilisations
1. Dépanneuse à flèche
Une dépanneuse à flèche est un type de dépanneuse équipée d’un bras hydraulique, appelé flèche, qui s’étend au-delà du véhicule et, dans la plupart des cas, c’est le moyen le plus simple de récupérer un véhicule. Certains camions de remorquage à flèche sont dans des positions fixes tandis que d’autres pivotent, et les camions à flèche robustes sont essentiellement des versions plus petites d’une grue mobile.
Avant cette ère, les camions-grues sont conçus de manière à utiliser une méthode de crochet et de chaîne pour soulever les véhicules, mais de nos jours, les camions sont équipés d’élingues ou d’élévateurs à courroie qui sont un peu plus sûrs à utiliser. La flèche fonctionne avec un treuil et, ensemble, avec le cerclage, ils peuvent soulever des véhicules hors d’endroits difficiles et les remorquer en lieu sûr. Encore une fois, les véhicules à traction intégrale ne peuvent pas être remorqués avec ce type de véhicule, car cela pourrait gâcher la transmission.
Veuillez noter qu’il existe différentes conceptions de dépanneuses à flèche et que les types de flèches les plus lourdes peuvent pivoter, transformant efficacement la dépanneuse en une sorte de grue mobile, appelée « rotateur », et sont généralement réservées aux accidents de véhicules lourds.
Dans le passé, les camions à flèche utilisaient un système « crochet et chaîne » où les chaînes étaient enroulées autour du châssis ou de l’essieu du véhicule, puis soulevées par un treuil à flèche. Une barre de remorquage avec de lourds tapis caoutchoutés relie le camion et le véhicule, de sorte qu’il peut être remorqué sur son autre essieu. Les « élingues » et les « élévateurs à courroie » sont une évolution, des sangles en caoutchouc remplaçant une partie des chaînes. Les élingues ne sont pas beaucoup utilisées aujourd’hui car elles peuvent rayer les pare-chocs des voitures.
Mais ils sont parfois utilisés pour remorquer des véhicules accidentés ou dont une ou deux des roues avant ou arrière sont manquantes ou pour les camionnettes et autres véhicules dotés de pare-chocs en acier. Les voitures équipées d’une transmission intégrale ne peuvent pas être remorquées avec une élingue, car cela peut causer des problèmes avec la transmission de la voiture.
2. Dépanneuse à plat
La dépanneuse à plat est également appelée « rollback », « slide » ou « tilt tray » et cela est dû au fait que tout l’arrière du camion est équipé d’un lit qui peut être incliné hydrauliquement et glissé jusqu’au niveau du sol, permettant au véhicule d’être posé dessus par ses propres moyens ou tiré par un treuil.
Parce qu’ils portent plutôt que remorquer le véhicule, celui-ci peut être complètement immobilisé ; aux États-Unis, ils sont utilisés pour transporter des voitures gravement endommagées lors d’accidents. En fait, les dépanneuses à plateau sont l’un des véhicules de remorquage les plus courants et les plus utilisés au monde. Un camion à plateau a un long plateau vide avec un toit plat.
L’hydraulique est utilisée pour déplacer le plateau vers le haut et vers le bas. Ce qui rend les camions à plateau faciles à utiliser, c’est que vous pouvez simplement conduire votre véhicule sur la rampe ou le faire tirer. Ils sont également utiles pour le transport de véhicules qui ont eu un problème au bord de la route ou qui ont été impliqués dans un accident.
Différents types et tailles de véhicules et de bateaux peuvent facilement être transportés sur des dépanneuses à plateau. Ils sont également l’un des moyens les plus sûrs de remorquer des véhicules. Sa caractéristique la plus dominante est un long plateau hydraulique qui s’incline, l’arrière s’abaissant jusqu’au sol. La voiture qui doit être remorquée sera conduite ou tirée sur la plate-forme du camion et fixée avant que la plate-forme du camion ne soit abaissée à une position horizontale.
3. Crochet et chaîne de remorquage
Si vous connaissez l’industrie de la dépanneuse, vous conviendrez que cette dépanneuse est peut-être le type de dépanneuse le plus ancien, et c’est celui que vous verriez le plus souvent dans la rue ou sur l’autoroute. C’est ainsi que fonctionnent les camions de remorquage à crochet et à chaîne ; ils utilisent un crochet et une chaîne pour remorquer les véhicules d’un endroit à un autre.
Le crochet se fixe au pare-chocs ou à l’essieu du véhicule, qui peut devenir tendu ou endommagé pendant le voyage. La chaîne peut également rayer la carrosserie du véhicule, de sorte que ces camions ne sont généralement pas utilisés. De plus, vous ne pouvez pas utiliser ce genre de camion pour les camions à quatre roues motrices ou 4×4 car cela peut endommager la transmission.
Les dépanneuses à crochet et à chaîne étaient utilisées pour remorquer toutes sortes de marchandises, mais actuellement, les camions sont principalement utilisés pour les automobiles indésirables et les automobiles accidentées, en raison du risque de dommages supplémentaires au pare-chocs des véhicules. Une chaîne enroulée peut endommager ou rayer le véhicule, il est donc recommandé d’utiliser cette option uniquement si vous transportez une voiture accidentée vers un dépotoir.
4. Dépanneuse intégrée
Une dépanneuse intégrée utilise deux mécanismes différents, et la combinaison la plus courante est une flèche et un élévateur de roue intégrés dans une seule unité. Ceux-ci sont utiles pour les petits travaux où un camion à flèche complète peut ne pas être nécessaire, et les camions intégrés ont des commandes à l’intérieur du véhicule, il est donc possible de ramasser rapidement un véhicule sans jamais sortir du camion.
Veuillez noter que les dépanneuses intégrées peuvent être de taille moyenne ou conçues pour les camionnettes lourdes, car les bras sont fortement intégrés dans le noyau du véhicule, ce qui les rend plus stables et plus performants.
5. Dépanneuse à roues
Les dépanneuses à roues sont conçues avec un mécanisme similaire à celui de la dépanneuse à crochet et chaîne. Par contre, ils utilisent une chape métallique au lieu de chaînes et causent moins de dommages au véhicule tracté. La chape métallique est accrochée sous les roues arrière ou avant.
Un palan pneumatique ou hydraulique suspend la face arrière ou avant du véhicule afin de le soulever du sol et de l’arracher. Les véhicules à traction avant sont tirés par leurs roues d’entrée. Bien que les dépanneuses à roues ne soient pas aussi sûres ou protégées que les dépanneuses à plateau, elles sont relativement peu coûteuses.
Il convient de mentionner que les dépanneuses à roues sont une version améliorée et une conception inspirée des dépanneuses à crochet et à chaîne, mais elles fonctionnent un peu différemment. Au lieu d’un crochet et d’une chaîne, ces camions utilisent un joug métallique qui ne touche souvent que les roues. Le joug s’accroche sous les roues motrices du véhicule, il peut donc être à l’avant ou à l’arrière selon le véhicule.
De là, un treuil hydraulique ou pneumatique soulève cette extrémité du véhicule dans les airs pour être tracté. Veuillez noter que malgré le fait que la dépanneuse à roues ne peut pas offrir le même niveau de protection qu’une dépanneuse à plateau, elle évite d’endommager le pare-chocs et il n’y a pas de chaînes qui peuvent rayer la carrosserie du véhicule qui est étant remorqué.
6. Soulevez la dépanneuse à plat
Une dépanneuse Lift Flatbed utilise un châssis de levage de roues pour soulever le véhicule verticalement et le charger sur le lit. Il est intéressant de noter que les dépanneuses Lift Flatbed sont principalement utilisées en Europe, et une caractéristique intéressante et unique de cette dépanneuse est le fait qu’elle peut retirer les véhicules garés en parallèle.
Quel est le meilleur camion à utiliser pour le remorquage ?
Lorsqu’il s’agit de choisir la dépanneuse la plus appropriée à utiliser pour votre entreprise de remorquage, vous devez indiquer clairement le type d’entreprise de remorquage dans laquelle vous souhaitez vous engager. La vérité reste que toutes les dépanneuses répertoriées ci-dessus conviennent à des fins différentes.
Donc, si vous souhaitez simplement transporter des véhicules en panne vers des ateliers de réparation, des fourrières et d’autres endroits, vous voudrez peut-être vous contenter d’une dépanneuse à crochet et à chaîne ou d’une dépanneuse à roues.
Si vous souhaitez transporter ou remorquer plusieurs voitures depuis ou vers le port, il est conseillé d’opter pour une dépanneuse à plat. Fait intéressant, il existe des dépanneuses à plat de 40 pieds qui peuvent être utilisées pour remorquer plusieurs voitures en même temps.
Enfin, si le type d’entreprise de remorquage que vous souhaitez démarrer consiste à récupérer des voitures tombées dans un fossé ou hors de la route, il vous est conseillé d’acheter un camion-grue. Ce camion est doté d’un bras hydraulique, appelé flèche, qui s’étend au-delà du véhicule et, dans de nombreux scénarios, c’est le moyen le plus simple de récupérer un véhicule.