Avec le nombre croissant de véhicules personnels errant dans les rues, le démarrage d’une entreprise de stationnement/parking en Afrique et en RDC peut être très rentable.
Le stationnement a un impact important sur la croissance des villes. La disponibilité et la qualité des options de stationnement affectent la façon dont les entreprises et les particuliers choisissent leur emplacement et où les promoteurs construisent de nouveaux projets immobiliers.
Comment les entreprises de stationnement/parking gagnent-elles de l’argent ?
La plupart des parkings en Afrique génèrent des revenus en remplissant les espaces vides avec des voitures qui paient un tarif horaire ou forfaitaire pour le stationnement. On pense que les parkings sont plus rentables pendant les pics de trafic dans les grandes villes. Par exemple, de nombreux terrains exploitent le nombre de conducteurs en ville lors de matchs sportifs.
Pour une entreprise de stationnement qui offre des services de gestion de stationnement, elle perçoit une redevance mensuelle basée sur les revenus générés par les stationnements qu’elle gère pour d’autres propriétaires. Gardez à l’esprit que le prix facturé par les parkings en Afrique a tendance à dépendre de la demande de stationnement et des prix compétitifs à proximité.
Combien d’argent les parkings rapportent-ils ?
Dans les zones rurales, 2 $ la journée est tout à fait acceptable (Exemple du Congo – Kinshasa, pays d’Afrique sous – développé). Alors que dans les grandes zones métropolitaines très encombrées, avec des prix de l’immobilier extraordinairement élevés, comme la ville de Johannesburg, il est facile de facturer jusqu’à 10 $ l’heure.
Un petit lot de 20 places qui rapporte en moyenne 10 $ par place et par jour aura un revenu brut de 200 $ par jour et un revenu brut de 73 000 $ par an. De plus, si le terrain est à l’extérieur et sur 4 000 pieds carrés à 0,50 $ le pied carré par mois de loyer, le loyer annuel sera de 24 000 $.
Le salaire payé au niveau du salaire minimum pour les préposés au stationnement sera d’environ 20 800 $ par année, ce qui laissera environ 28 200 $ de profit brut avant impôt pour un seul petit parking. Notez que les grands parkings peuvent avoir des centaines de places de stationnement, ce qui est une multiplication de ces estimations de base des bénéfices.
Pendant ce temps, les coûts de démarrage initiaux incluront plus ou moins la location ou l’achat du terrain/garage, l’achat ou la location d’équipements, tels que des machines de transaction, des hayons élévateurs et des caméras de sécurité. Gardez à l’esprit que les garages sont plus chers et que les coûts ont tendance à être beaucoup plus élevés pour les garages à plusieurs niveaux équipés d’ascenseurs.
Les parkings sont des entreprises qui nécessitent relativement peu d’entretien, mais peuvent être très rentables lorsqu’ils sont très bien gérés en Afrique. La bonne partie du travail nécessaire à l’entretien d’un parking consiste à repeindre les lignes, à remplacer la signalisation et à payer l’éclairage (et éventuellement le chauffage) s’il s’agit d’un garage.
Quel est le modèle économique des parkings
L’un des aspects les plus importants de la gestion d’un parking est de trouver la meilleure façon de monétiser votre nouvelle entreprise.
La plupart des parkings en Afrique génèrent des revenus en remplissant les espaces vides avec des voitures qui paient un tarif horaire ou forfaitaire pour le stationnement.
Il y a trois façons de résoudre ce problème :
1) un distributeur de billets en libre-service,
2) payer sur place et 3) avoir un parking surveillé.
1. Modèle de billetterie en libre-service
L’une des méthodes les plus modernes pour collecter de l’argent dans un parking est d’avoir un distributeur automatique de billets où les gens paient pour le stationnement.
Notez que ce modèle peut fonctionner de plusieurs façons. La première option est de faire venir les gens sur le terrain et de se garer, sans payer; puis, en partant, ils atteignent une machine où ils doivent s’acquitter d’un forfait de stationnement pour que le portail s’ouvre et leur permette de sortir du parking.
De plus, une autre option consiste à avoir des machines situées à l’intérieur ou à proximité du parking où, immédiatement après le stationnement, le client se rend à la machine et paie pour le stationnement. Notez que ces machines peuvent être configurées pour facturer un certain montant par heure ou un tarif fixe.
Ces machines peuvent également être configurées pour produire un ticket que le client doit mettre sur son tableau de bord afin qu’il soit visible, ou les places de stationnement peuvent être numérotées et l’ordinateur peut simplement suivre quelles places sont payées et lesquelles ne le sont pas.
Cette machine automatisée qui ressemblera plus ou moins à un guichet automatique ne nécessitera pas d’être humain pour la faire fonctionner, donc pas de paie et il incombe au client de faire le travail.
2. Payer au modèle de construction
En Afrique anglophone, l’utilisation de ce modèle qui permet aux clients de payer sur le parking du bâtiment peut présenter des avantages. Mais cela ne fonctionne que si vous possédez et gérez le terrain ainsi que des attractions à proximité.
Des attractions comme les zoos, les aquariums et les théâtres où les gens doivent payer leurs frais de stationnement au stand. Cela peut être sur le «système d’honneur», où vous faites confiance aux gens pour dire dans combien de voitures leur groupe est arrivé et ensuite payer les frais.
Dans certaines situations, la voiture reçoit un ticket de stationnement par un humain ou une machine lorsqu’ils entrent, et ils doivent prendre le ticket à un guichet près du bâtiment, payer les frais de stationnement et le faire valider, puis montrer le ticket de parking validé pour sortir du lot.
L’avantage de ce modèle est que vous pouvez avoir le même personnel qui vend des billets d’événement et collecte des frais de stationnement, minimisant ainsi le personnel.
3. Modèle de cabine de stationnement avec personnel
Ce troisième modèle consiste à avoir une cabine de préposé au stationnement entièrement occupée située à l’intérieur ou à l’entrée ou à la sortie de votre stationnement, et a un employé qui collecte les paiements. Notez qu’avoir un ou deux employés sur place chaque fois que le terrain est ouvert peut offrir une variété d’avantages.
Premièrement, il fournit une couche de sécurité et de dissuasion. De plus, il offre aux clients un endroit où aller pour leurs questions. Troisièmement, cela garantit que la collecte des paiements est facile et garantie.
Cependant, si vous choisissez de tirer parti de ce modèle, il y a quelques conseils à considérer :
Vous pouvez faire payer les clients lorsqu’ils entrent dans le parking, ce qui est idéal si vous facturez un tarif de stationnement fixe. De plus, vous n’aurez pas à vous soucier des voitures laissées dans le parking à la fermeture, car elles sont libres de partir à tout moment.
Vous pouvez faire payer les clients lorsqu’ils partent. Cela peut également être un taux fixe (mais si vous faites un taux fixe, faites-leur payer au fur et à mesure qu’ils entrent, c’est vraiment mieux).
Ou, il peut s’agir d’un taux variable en fonction de la durée de stationnement. Mais cela implique qu’une personne ou une machine devra fournir un ticket à l’entrée. En effet, vous trouverez peut-être plus facile de facturer simplement un taux forfaitaire qui réduit le travail de moitié, vraiment.
N’oubliez pas qu’il est primordial de fournir un abri à vos préposés au stationnement, alors procurez-vous un stand de préposé au stationnement. Mis à part le fait qu’il offre à vos employés un endroit pour rester à l’abri des intempéries, mais il leur donne également un endroit pour stocker en toute sécurité l’argent qu’ils prennent, et il offre une visibilité afin que les clients sachent où aller pour payer.
4. Modèle de paiement en ligne
Il s’agit d’une autre option de modèle qui commence à faire son chemin dans le monde du stationnement – le paiement par application pour smartphone. Notez que certaines municipalités locales dans les zones à fort trafic ont commencé à permettre aux gens de payer pour des espaces numérotés directement en ligne à l’aide de leur téléphone portable.
En effet, il s’agit d’une technologie plus récente et présente bon nombre des mêmes points positifs et négatifs qu’un distributeur de billets qui vous permet de payer par espace, mais si vous aimez essayer la technologie bêta, c’est un modèle commercial que vous voudrez peut-être examiner. Si vous optez pour cette voie, envisagez toujours d’avoir une personne en direct sur place pour aider ceux qui ont du mal à payer.
Conclusion
En Afrique, l’activité de stationnement est devenue plus rentable grâce aux économies d’échelle. Gardez à l’esprit que posséder plus de parkings utilisant les mêmes services de back-office et de support est la clé de la croissance et de l’augmentation des bénéfices.
En outre, associée à la gestion des services de stationnement, l’entreprise peut s’étendre pour offrir d’autres services de soutien tels que la surveillance de l’énergie, l’ingénierie des installations, le CVC, la conciergerie, la maintenance et l’aménagement paysager.