Selon les données de l’industrie, les concessionnaires indépendants de voitures d’occasion essaient de dégager une marge bénéficiaire initiale d’environ 17 à 20 % du prix total, mais généralement, après les négociations, ils réalisent une marge bénéficiaire brute de 10 à 12 %.
Et lorsque vous prenez en considération le coût de possession et d’exploitation du concessionnaire de voitures d’occasion (loyer, personnel, publicité, services publics et cette « tasse de café gratuite »), cela leur laisse environ 2 à 3 % de profit.
Aux États-Unis, le marché des voitures d’occasion est notamment deux fois plus important que le marché des voitures neuves. Cela signifie que la demande globale d’achat de voitures est trois fois supérieure au volume du marché des voitures neuves. On s’attend à ce que les fabricants d’équipement d’origine voient cela comme le potentiel du marché pour les nouvelles voitures.
L’acheteur moyen d’aujourd’hui est avisé et sait qu’il y a tout simplement plus de valeur – et plus de marge de manœuvre – à acheter un véhicule d’occasion. Les concessionnaires le savent aussi et essaient de travailler des deux côtés, poussant souvent les ventes les plus lucratives de voitures d’occasion tout en faisant du surplace et en faisant le strict minimum sur le marché des voitures neuves pour satisfaire les fabricants d’équipement d’origine.
Combien de bénéfices un concessionnaire automobile réalise-t-il sur une voiture de 50 000 $ ?
Le montant moyen qu’un concessionnaire automobile gagne par voiture d’occasion aujourd’hui est d’environ 500 $ à 3 000 $ par voiture, vos voitures d’occasion ordinaires se vendant entre 2 500 $ et 5 000 $. Gardez à l’esprit que les marges bénéficiaires sur les voitures d’occasion sont plus étroites qu’elles ne l’ont été par le passé en raison de la disponibilité de plus d’informations. Garder les marges bénéficiaires secrètes est ce qui permet aux concessionnaires de profiter des clients.
Si nous connaissions réellement les marges, nous serions en effet offusqués, plus sages, et ferions de meilleures négociations. Un millier (ou plus) de profit sur un véhicule qu’ils possèdent seulement une semaine ou un mois est une bonne affaire pour le concessionnaire, mais pas pour l’acheteur.
Internet s’est avéré être l’un des plus grands perturbateurs de tous les temps. Autant dire qu’Internet a forcé la transparence. De nos jours, toutes les valeurs comptables sont connues et Internet nous permet de parcourir un inventaire plus large. Les voitures d’occasion sont souvent balisées en fonction de leur état et de leur disponibilité.
Cependant, les grands concessionnaires ne fixent plus eux-mêmes le prix des voitures d’occasion. Ils laissent les ordinateurs le faire pour eux. Le prix d’une voiture d’occasion diminue également au fur et à mesure qu’elle reste sur le terrain du concessionnaire automobile.
Un concessionnaire automobile moyen s’efforce de vendre une voiture d’occasion en 60 jours ou moins après sa mise en vente. Ainsi, plus il faut de temps pour vendre, plus son prix baisse. Si la voiture ne se vend pas dans les 60 jours, elle est généralement envoyée aux enchères.
Facteurs qui affectent la marge bénéficiaire d’un concessionnaire indépendant de voitures d’occasion
Le secteur des voitures d’occasion est assez compétitif, mais il existe des opportunités pour les hommes d’affaires ayant une connaissance des voitures et un sens des relations humaines.
Faire un profit dans le secteur des voitures d’occasion nécessite des compétences qui incluent la capacité de trouver des voitures de qualité à des prix avantageux et la capacité de réparer les voitures et de les rendre plus précieuses.
Se concentrer sur les compétences dont vous avez besoin pour gagner votre vie dans le secteur des voitures d’occasion peut vous aider à avoir plus de succès. Cependant, il y a tellement de facteurs qui entrent en jeu lorsque l’on considère le bénéfice brut moyen d’un concessionnaire automobile indépendant, et ils incluent ;
Marque et variante de voiture
Agréablement, certaines marques de l’industrie automobile offrent une meilleure valeur de revente que d’autres en général. Cependant, n’oubliez pas que seul le bon type d’acheteurs peut offrir un bon rapport qualité-prix. Certaines des voitures axées sur le conducteur comme Punto, la Fiesta de dernière génération sont de telles options.
Ils peuvent ne pas offrir une grande valeur de revente sur le marché de gros. Cependant, si elles sont vendues à l’acheteur qui apprécie les voitures, elles offriraient une meilleure valeur. Les variantes supérieures qui offrent plus de fonctionnalités offriraient également une meilleure valeur de revente.
Valeur d’échange/Prix de gros et prix de détail
Il est très important de noter que de nombreux constructeurs automobiles comme Mahindra, Ford, etc. ont une entreprise de voitures d’occasion qu’ils utilisent pour revendre les voitures que les clients échangent. Ces voitures sont ensuite vendues à des acheteurs de voitures à la recherche d’options de voitures d’occasion, puis le constructeur réalise un profit nominal.
Notez que la valeur de reprise sera toujours inférieure à ce qu’un propriétaire de voiture obtiendrait en vendant à un concessionnaire automobile indépendant pour le prix de détail.
Année de fabrication
Rappelez-vous toujours qu’une voiture vieillie sur le papier a vieilli selon les normes des autorités automobiles du pays, ce qui la rendrait impropre à la circulation sur route, quel que soit son kilométrage. Par conséquent, une voiture qui a été utilisée avec parcimonie et qui a encore environ 2-3 ans de vie est en fait sur le point d’être mise au rebut.
À moins que le gouvernement ne propose des mesures qui puissent pratiquement accéder à l’état de chaque voiture et fournir des certificats d’aptitude en conséquence, les voitures qui ont vieilli sur papier continueront d’être mises au rebut quel que soit leur état réel. C’est l’un des facteurs les plus importants qui affectent le prix d’évaluation des voitures d’occasion et la rentabilité des concessionnaires de voitures d’occasion.
Relevé du compteur kilométrique
Bien qu’une voiture soit livrée avec un certificat d’aptitude valable 15 ans, elle n’a pratiquement pas vieilli si elle n’a pas été conduite du tout, donc en fait, une voiture qui est moins utilisée a en fait plus de valeur en fonction de sa proximité avec l’expiration de l’aptitude comme mentionné sur le certificat d’immatriculation.
De plus, alors qu’en moyenne, les moteurs à essence sont estimés bons pour 2 kilomètres, un moteur diesel bien entretenu aurait en fait une durée de vie deux fois plus longue qu’un moteur à essence et il devrait rapporter plus de valeur au moment de la revente.
L’état de la voiture
L’état de la voiture fait une grande différence dans l’évaluation de la voiture et le montant des bénéfices qu’un concessionnaire automobile peut réaliser. Généralement, l’état d’une voiture est évalué entre passable, bon et excellent. Attendez-vous à une bonne valeur si la voiture est visuellement attrayante, une voiture avec le moins de modifications apportées à l’extérieur attire une meilleure valeur.
De plus, cela donne également une idée de la façon dont la voiture a été conduite et entretenue. Un compartiment moteur et des intérieurs propres sont un autre facteur qui ajoute une grande valeur qu’un évaluateur/acheteur remarquerait certainement.
Conclusion
Tant de gens préfèrent acheter une voiture d’occasion comme première voiture. Les voitures de moins de dix ans et de moins de 10 000 milles sont les plus populaires dans cette catégorie. Tout comme il a été indiqué ci-dessus, les concessionnaires de voitures d’occasion réalisent en moyenne un profit de 500 $ à 3 000 $ par voiture ou une marge bénéficiaire brute de 10 à 12 %.
Ceci, bien sûr, en supposant qu’ils gèrent eux-mêmes la plupart des affaires et qu’ils soient bons en publicité. Dans ce secteur, la chose la plus idéale est de s’en tenir au type de voitures qui se vendent bien. Ceux-ci incluent les voitures que vous voyez que les gens ordinaires autour de vous conduisent. Les voitures qui ont moins de dix ans et qui ont moins de 10 000 milles se vendent le plus facilement.